Bảo dưỡng xe ô tô

1. Bảo dưỡng Xe

Mục đích của công việc bảo dưỡng xe là giữ cho xe luôn trong điều kiện sử dụng tốt nhất và tránh được những “trục trặc trên đường”, cụ thể như sau:
• Thay thế định kỳ những vật liệu và phụ tùng tiêu hao như dầu nhờn, lọc nhớt, lọc nhiên liệu, lọc gió,v..v.. . (Những loại thay thế này rất quan trọng nhằm giữ cho động cơ và các chi tiết quan trọng khác của xe luôn trong tình trạng tốt nhất).
• Phát hiện hỏng hóc có thể xảy ra, từ đó có cách xử lý cần thiết, kịp thời để giảm thiểu chi phí sửa chữa thực tế.

• Những kỹ thuật viên, cố vấn dịch vụ sẽ kiểm tra, đưa phương án và chăm sóc xe của Khách hàng một cách chu đáo và tận tình nhất!

II. Bảo dưỡng ô tô điện gồm gì? Quy trình và lịch bảo dưỡng định kỳ

Bảo dưỡng ô tô điện gồm những gì là vấn đề mà không phải ai cũng nắm rõ. Về cơ bản, quy trình bảo dưỡng ô tô sẽ bao gồm: Bảo dưỡng động cơ, phanh, má phanh, lốp, dầu hộp số, nước làm mát, gạt nước. Thời gian bảo dưỡng xe ô tô định kỳ tùy thuộc theo quy định của từng hãng, từng chi tiết của xe.

1. Bảo dưỡng ô tô gồm những gì? 8 bộ phận cần kiểm tra định kỳ trên xe hơi điện

Để hoạt động, động cơ xăng cần có dầu nhưng động cơ điện thì không cần nên quy trình bảo dưỡng ô tô điện cũng đơn giản hơn rất nhiều so với xe ô tô chạy bằng xăng.

Về cơ bản, ô tô điện chỉ cần sử dụng động cơ điện và pin để vận hành, không có van, pít tông động cơ hay bộ chuyển động phải bôi trơn nên việc thay dầu thường xuyên là không cần thiết,

So với động cơ xăng, động cơ xe ô tô điện đã bỏ đi khoảng 20 bộ phận chuyển động nên việc bảo dưỡng sẽ đơn giản hơn, ít hơn, nhanh chóng hơn.

Tuy nhiên, một số bộ phận của xe ô tô điện vẫn cần được bao dưỡng định kỳ như:

• Động cơ điện

Động cơ điện chỉ có 2 chi tiết có thể hao mòn theo thời gian là cụm xoay và cụm đứng yên. Hơn thế nữa, động cơ điện không cần nước làm mát, chất bôi trơn, lọc nhớt, dây đai dẫn động và lọc gió… giống như động cơ xăng nên không cần bảo dưỡng, thay thế thường xuyên các chi tiết này.

Việc bảo dưỡng động cơ điện đơn giản chỉ là vệ sinh, bôi trơn bạc đạn, kiểm tra hệ thống dây dẫn…

• Chất làm mát pin

Để xe ô tô điện chạy ổn định cần kiểm soát, quản lý tốt nhiệt thoát ra từ pin nên nhà sản xuất đã cung cấp chất làm mát cho xe ô tô điện. Nước làm mát có thể sử dụng cho cả bộ kích điện và máy sưởi cabin. Và đây cũng là phần cần được kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên bởi nếu nhiệt độ tăng vượt mức cho phép sẽ dễ gây hư hại đến xe, cháy nổ.

• Dầu hộp số 

Đa số xe ô tô điện hiện tại không có hộp số nên cũng không có dầu hộp số. Một số ít mẫu xe điện có dầu hộp số, như mẫu xe điện Taycan của Porsche đã được trang bị hộp số hai cấp, và trong trường hợp này sẽ cần bảo dưỡng định kỳ dầu hộp số. Trong tương lai, nấu các mẫu xe điện được thiết kế hộp số thì chủ xe sẽ cần lưu ý đến vấn đề này.

• Má phanh

Trên thực tế, các dòng xe điện thường dùng hệ thống phanh tái sinh có độ ăn mòn phanh thấp nên rất ít khi phải thay phanh. Tuy nhiên, chủ xe cần kiểm tra thường xuyên để phát hiện kịp thời các vấn đề liên quan đến má phanh, đảm bảo an toàn khi di chuyển.

• Lốp xe

Chủ xe cần kiểm tra thường xuyên áp suất lốp cũng như độ ăn mòn của từng lốp xe để tiến hành sửa chữa, thay thế kịp thời. Việc lốp xe quá mòn có thể dẫn đến nhiều nguy hiểm khi xe di chuyển trên đường.

• Cần gạt nước kính chắn gió

Cần gạt nước của xe ô tô điện có cơ chế hoạt động giống như động cơ chạy bằng xăng, dầu nên cần bảo dưỡng, thay lưỡi gạt định kỳ 2 lần/1 năm.

• Phần mềm trong xe 

Phần mềm hệ thống quản lý xe cũng cần được cập nhật thường xuyên để có thể kịp thời theo dõi, kiểm soát các thông số của xe, pin xe.

• Pin 

Là trái tim của xe điện, pin có thể lưu trữ và cung cấp năng lượng cho các bộ phận khác, giúp xe vận hành an toàn, hiệu quả. Các loại pin ô tô điện cần được kiểm tra và bổ sung chất làm mát. Đây là khâu quan trọng vì khi pin xe không được làm mát có thể dẫn đến hiện tượng cháy nổ.

Để đảm bảo pin được làm mát và hoạt động bình thường, không bị pin ảo, chai pin, hư hỏng… chủ xe cần đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp để nhận tư vấn và theo dõi chất lượng pin định kỳ.

Bên cạnh đó, chủ xe cần tiến hành bảo dưỡng các bộ phận khác như: Bộ lọc không khí, hệ thống túi khí, đèn chiếu sáng… Nếu bảo dưỡng ô tô đúng cách, sẽ đảm bảo cho quá trình vận hành của ô tô luôn trong trạng thái ổn định, di chuyển êm mượt, tiết kiệm nhiên liệu và duy trì tuổi thọ lâu dài.

2. Quy trình bảo dưỡng xe ô tô điện

Việc bảo dưỡng ô tô điện giúp xe hoạt động ổn định, nâng cao tuổi thọ của các bộ phận, phát hiện sớm các chi tiết bị hư hỏng, có dấu hiệu hư hỏng để kịp thời sửa chữa giúp xe hoạt động ổn định và an toàn, đồng thời giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho chủ xe.

Đa số các hãng xe ô tô điện trên thị trường đều áp dụng quy trình bảo hành gồm các bước như sau:

• Bước 1: Nhắc nhở khách hàng về thời gian cần bảo dưỡng và cùng khách hàng lên lịch hẹn bảo dưỡng.
• Bước 2: Tiếp nhận xe, kiểm tra và tư vấn về phương án bảo dưỡng, sửa chữa phù hợp.
• Bước 3: Tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa các chi tiết cần thiết.
• Bước 4: Bàn giao xe đã được bảo dưỡng cho khách hàng.
• Bước 5: Chăm sóc, tư vấn cho khách hàng sau khi xe được bảo dưỡng.

3. Các mốc bảo dưỡng ô tô điện

Hiện nay, các hãng ô tô điện sẽ đưa ra lịch bảo dưỡng định kỳ xe ô tô điện theo thời gian hoặc số km đã di chuyển. Mỗi chi tiết, mỗi bộ phận sẽ có thời gian cần bảo dưỡng khác nhau và được nhà sản xuất hướng dẫn về thời gian bảo dưỡng ngay khi mua xe. Khách hàng cần tuân thủ thời gian bảo dưỡng định kỳ xe ô tô mới mua để đảm bảo xe hoạt động ổn định và an toàn, hiệu quả.

Ví dụ đối với dòng xe ô tô VinFast VF e34 – một trong những ô tô điện nhận được sự quan tâm, yêu thích của người dùng hiện nay như sau:

• Lọc gió điều hòa: Thay mới mỗi năm 1 lần kể từ khi mua xe hoặc cứ mỗi khi xe di chuyển quãng đường 12.000km tùy thuộc vào điều kiện đến trước.
• Dầu phanh: Cần kiểm tra, điều chỉnh sau 1 năm sử dụng. Tiếp đó, khách hàng cần luân phiên thay mới, kiểm tra mỗi năm 1 lần hoặc mỗi khi xe di chuyển quãng đường 12.000km tùy thuộc vào điều kiện đến trước.
• Bảo dưỡng điều hòa: Thay mới 5 năm 1 lần hoặc cứ mỗi khi xe di chuyển được quãng đường 60.000km tùy thuộc vào điều kiện đến trước.
• Pin khóa điều khiển: Thay mới 2 năm một lần hoặc sau khi xe di chuyển quãng đường 24.000km tùy thuộc vào điều kiện đến trước.
• Pin bộ T-box: Thay mới 6 năm một lần hoặc sau khi xe di chuyển quãng đường 72.00km tùy thuộc vào điều kiện đến trước.
• Nước làm mát động cơ/pin: Kiểm tra, điều chỉnh và thay thế (nếu cần) mỗi năm 1 lần hoặc mỗi khi xe di chuyển được quãng đường 12.000km tùy thuộc vào điều kiện đến trước. Đến năm thứ 10 hoặc khi xe di chuyển được 120.000km cần thay mới nước làm mát động cơ/pin.
• Các hạng mục khác như: Lốp, má phanh, đĩa phanh, đường ống, đầu nối hệ thống phanh, bộ dẫn động, hệ thống treo, trục truyền động, khớp cầu, thước lái, khớp nối cầu, đường ống làm mát, pin, dây cáp hệ thống điện áp cao, cổng sạc, ắc quy, gạt nước, nước rửa kính cần được kiểm tra, điều chỉnh và thay thế (nếu cần) mỗi năm một lần hoặc mỗi khi xe di chuyển 12.000km tùy thuộc vào điều kiện tới trước.

Không chỉ VinFast VF e34, mà tất cả các dòng xe ô tô VinFast đều được  dụng chính sách bảo dưỡng định kỳ bài bản, chuyên nghiệp. Vì vậy, khách hàng khi sở hữu xe ô tô VinFast đều hoàn toàn có thể yên tâm trải nghiệm xe và các dịch vụ chăm sóc khách hàng, bảo hành, bảo dưỡng uy tín, chất lượng.

4. Chi phí bảo dưỡng ô tô điện có tiết kiệm hơn xe xăng không?

Với số lượng các chi tiết cần bảo dưỡng ít hơn xe chạy động cơ đốt trong, không cần thay dầu cho các chi tiết thường xuyên xe điện vẫn hoạt động ổn định, an toàn và hiệu quả nên góp phần giảm thiểu chi phí bảo dưỡng xe ô tô điện. Theo một số báo cáo chuyên môn, trung bình một xe ô tô điện mất khoảng 0.061 đô la Mỹ chi phí bảo dưỡng cho 1.6km nhưng xe ô tô đốt trong cần đến 0.1 đô la Mỹ, tiết kiệm khoảng 40%.

Hầu hết tất cả các khách hàng khi quyết định mua xe đều quan tâm đến chế độ bảo hành bảo dưỡng của xe. Đối với xe xăng một năm khách hàng sẽ phải bảo dưỡng 2 lần trở lên theo khuyến cáo vì vậy chi phí khách hàng phải bỏ ra tương đối lớn. Nắm bắt được điều đó, Vinfast đã nghiên cứu và thiết kế để khách hàng có thể bảo dưỡng với các mốc xa nhau mà vẫn đảm bảo vận hành tốt, chi phí thấp.

(a) Các mốc bảo dưỡng Vinfast VF5, VF6, VF7, VF8, VF9, VFe34

Hệ thống dẫn động ở xe ô tô điện đã rút gọn 20 bộ phận so với xe động cơ đốt trong nên chi phí và quy trình bảo dưỡng cũng đơn giản, tiết kiệm hơn.

Bên cạnh đó, hiện nay các công nghệ hiện đại đang giúp tuổi thọ pin gia tăng đáng kể, từ đó có thể tối ưu chi phí thay mới pin, giúp chủ xe tiết kiệm chi phí vận hành tối đa.

Bảo dưỡng ô tô điện gồm những gì phụ thuộc vào cấu tạo xe. Và những chia sẻ trên có thể thấy việc bảo dưỡng xe điện tối ưu, tiết kiệm và được xử lý nhanh gọn hơn so với các loại xe xăng. Đây cũng là một trong những lý do vì sao xe ô tô điện đang ngày càng trở nên phổ biến, được nhiều người tin tưởng lựa chọn.

(b) Các hạng mục bảo dưỡng xe ô tô điện Vinfast VF5, VF8, VF9, VFe34:

• Chất làm mát pin: thay thế sau 7 năm sử dụng
• Kiểm tra má phanh: Định kỳ 12.000km
• Nâng cấp phần mềm: Khi có phần mềm mới
• Hộp dầu số: tại các mốc 12.000km. 24000km……
• Cần gạt nước kính chắn gió: 2 lần /năm
• Kiểm tra lốp xe: Thường xuyên kiểm tra áp suất lốp, đảo lốp sau mỗi 12.000km
• Các hạng mục khác: Theo các mốc bảo dưỡng 12.000, 24.000km……

Đối với xe ô tô điện Vinfast sẽ được Update phần mềm mới liên tục, chính vì vậy khách hàng của Vinfast sẽ thường xuyên được cập nhật các tính năng mới và các tiện ích trên xe.

Để đảm bảo các chính sách bảo hành, quý khách hàng vui lòng bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của Vinfast.

Khách hàng vui lòng liên hệ với chúng tôi khi cần hỗ trợ tư vấn về sản phẩm của VinFast:

• Hotline đặt lịch bảo dưỡng: 081 45 88888
• Email chăm sóc khách hàng: vinfastphoyen@gmail.com

HOTLINE ĐẶT LỊCH BẢO DƯỠNG: 081 45 88888